Ако електрическата кола е добра през пролетта и лятото, зимата ще намали живота на батерията, вероятността електрическата кола да не е счупена, но времето е твърде студено, намаляването на активността на батерията директно води до намаляване на капацитета, намаляване на ефективност на зареждане, което доведе до предишното може да зарежда 90% от електроенергията, капацитетът намалява след само 50%, разбира се, животът на батерията ще бъде намален сериозно.
Ниската температура ще доведе до значително намаляване на капацитета на батерията. Когато температурата се повиши през пролетта, действителният капацитет на батерията ще се върне към нормалното ниво. Пред лицето на зимата електрическите превозни средства станаха толкова „деликатни“, че не сме без мерки за противодействие. Някои съвети против замръзване могат значително да удължат пробега при колоездене и експлоатационния живот на електрическите превозни средства.
Дръжте батерията топла
Ако искате да разширите обхвата на батерията, трябва да обърнете внимание на „топлата“ батерия. Когато зареждате, опитайте се да направите околната среда малко по-топла, например можете да зареждате в подземен гараж, ако няма условия, можете да зареждате само на открито, след това изберете около обяд, когато слънчевата светлина е най-изобилна. В допълнение, зимата за увеличаване на броя на зареждането на батерията, като цяло, когато батерията на електрическия велосипед все още остава 30% от електричеството или две мрежи от електричество, за да се обмисли зареждането. След като зарядното устройство прескочи зелената светлина, плавайте за 1 до 2 часа.
Пазете батерията суха
За да увеличите обхвата на батерията, дръжте батерията суха през цялото време. Ако батерията е мокра или замръзнала поради дъжд или сняг, тя може да предизвика късо съединение. В този случай изсушете водата върху интерфейса за зареждане на батерията и батерията преди зареждане, оставете я да изсъхне за определен период от време или я издухайте със сешоар и след това я заредете след изсушаване.
И в процеса на каране, внезапно ускорение или внезапно спиране, не само консумира електроенергия, но също така е податлив на пътнотранспортни произшествия. Ако можете да продължите да шофирате с постоянна скорост, ще спестите повече електроенергия.
Използвайте клема за вътрешна връзка с литиева батерия, устойчива на ниски температури
Литиевите батерии, като източник на захранване на електрически велосипеди, са по-чувствителни към промените в температурата. Обикновено, когато температурата спадне, активността на батерията ще бъде намалена, съпротивлението ще се увеличи и капацитетът на съпротивлението ще бъде намален, като по този начин капацитетът за съхранение на енергия ще бъде намален и обхватът на шофиране ще бъде намален. И литиевата батерия може да издържи -40 ℃ ниска температура, така че вътрешният терминал на литиевата батерия също трябва да избере съединителните продукти, устойчиви на -40 ℃, ако вътрешният терминал на литиевата батерия не може да се използва при ниска температура, това ще повлияе на ефективността на шофиране на електрически велосипеди.
Вътрешният терминал на литиевата батерия от серията Amass LC може да се използва в среда с ниска температура от -40 ℃, основното тяло използва инженерна пластмаса PBT, силни механични свойства, дори силата на тялото на съединителя при ниска температура няма да намалее; Чрез прецизен структурен дизайн и разработване на мухъл, със заключваща структура, мъжки и женски конектори, ефективно заключени, за да посрещнат ниската температура с използване на сцена с ударни вибрации!
За подробности относно вътрешните клеми на литиевата батерия вижте https://www.china-amass.net
Време на публикуване: 7 януари 2023 г