Ако електрическата кола е в добро състояние през пролетта и лятото, зимата ще намали живота на батерията. Вероятно не електрическата кола е повредена, а времето е твърде студено. Намаляването на активността на батерията директно води до намаляване на капацитета, намалявайки ефективността на зареждане. В резултат на това, предишното зареждане може да доведе до 90% от електричеството, а капацитетът намалява само след 50%. Разбира се, животът на батерията ще бъде значително намален.
Ниските температури ще доведат до значително намаляване на капацитета на батерията. Когато температурата се повиши през пролетта, действителният капацитет на батерията ще се върне към нормалното си ниво. Тъй като зимата е станала толкова „деликатна“ за електрическите превозни средства, не сме без контрамерки. Някои съвети за антифриз могат значително да удължат пробега и експлоатационния живот на електрическите превозни средства.
Поддържайте батерията топла
Ако искате да удължите живота на батерията, трябва да обърнете внимание на нейното „затопляне“. При зареждане се опитайте да направите околната среда малко по-топла, например, можете да зареждате в подземен гараж, ако няма такива условия, можете да зареждате само на открито, като изберете около обяд, когато слънчевата светлина е най-силна. Освен това, през зимата е по-добре да увеличите броя на зарежданията на батерията, като цяло, когато батерията на електрическия велосипед е все още с 30% от електричеството или е в две електрически мрежи, помислете за зареждане. След като зелената светлина на зарядното устройство светне, оставете да се зарежда 1 до 2 часа.
Пазете батерията суха
За да удължите живота на батерията, дръжте я винаги суха. Ако батерията е мокра или замръзнала поради дъжд или сняг, може да се получи късо съединение. В този случай, подсушете водата от интерфейса за зареждане на батерията и батерията преди зареждане, оставете я да изсъхне за известно време или я изсушете със сешоар и след това я заредете след изсъхване.
И по време на каране, рязкото ускорение или внезапно спиране не само изразходва електричество, но и е предразположено към пътнотранспортни произшествия. Ако можете да шофирате с постоянна скорост, ще спестите повече електричество.
Използвайте вътрешен терминал за свързване на литиева батерия, устойчива на ниски температури
Литиевата батерия, като източник на захранване за електрически велосипеди, е по-чувствителна към температурните промени. Обикновено, когато температурата спадне, активността на батерията ще се намали, съпротивлението ще се увеличи и капацитетът на съпротивлението ще се намали, като по този начин капацитетът за съхранение на енергия ще се намали, а пробегът ще се намали. Литиевата батерия може да издържи на ниски температури от -40℃, така че вътрешният терминал на литиевата батерия също трябва да избира конектори, устойчиви на -40℃. Ако вътрешният терминал на литиевата батерия не може да се използва при ниски температури, това ще повлияе на ефективността на шофиране на електрически велосипеди.
Вътрешният терминал на литиево-йонната батерия Amass LC може да се използва в среда с ниски температури от -40℃, основният корпус е изработен от инженерна пластмаса PBT, със силни механични свойства, дори здравината на корпуса на конектора при ниски температури няма да се намали; Чрез прецизен структурен дизайн и разработване на матрици, със заключваща структура, мъжките и женските конектори са ефективно заключени, за да отговарят на употреба в условия на ниски температури и вибрации!
За подробности относно вътрешните клеми на литиевите батерии вижте https://www.china-amass.net
Време на публикуване: 07 януари 2023 г.