През последните години пожарите на електрически превозни средства се появяват един след друг, особено при високите температури през лятото, електрическите превозни средства лесно се запалват спонтанно и причиняват пожари!
Според данните за алармата на националния пожарно-спасителен екип за 2021 г., публикувани от Бюрото за пожарно спасяване към Министерството на управлението на извънредни ситуации, близо 18 000 пожара и 57 смъртни случая, причинени от повреда на електрически велосипеди и техните батерии, са докладвани в цялата страна миналата година.Съобщава се, че 26 пожара на електрически велосипеди са възникнали в Янтай само за половин година тази година.
Какво причинява толкова чести пожари на електрически превозни средства?
Основният виновник за спонтанното запалване на електрически превозни средства е топлинното бягство на литиевите батерии.Така нареченото термично бягане е верижна реакция, причинена от различни стимули.Калоричността може да повиши температурата на батерията с хиляди градуси, причинявайки спонтанно запалване.Батериите за електрически превозни средства са склонни към термично изпускане поради презареждане, пробиване, висока температура, късо съединение, повреда от външна сила и други причини.
Как ефективно да предотвратим термично бягство
Стимулите за топлина извън контрол са различни.Следователно трябва да се вземат множество превантивни мерки, за да се предотврати появата на топлина извън контрол.
Основната индукция на топлинното бягане е "топлината".За ефективно предотвратяване на топлинно изтичане е необходимо да се гарантира, че батерията е работила при разумна температура.Въпреки това, при високата температура през лятото, "топлината" е неизбежна, така че трябва да започнем с батерията, така че литиево-йонната батерия да има по-добра устойчивост на топлина и ефективност на разсейване на топлината.
На първо място, потребителите трябва да обърнат внимание на съответните характеристики на литиевите батерии, когато купуват електрически превозни средства и дали вътрешните материали на батерийните клетки имат добра температурна устойчивост и ефективност на разсейване на топлината.Второ, независимо дали конекторът, свързан с батерията вътре в електрическото превозно средство, има устойчивост на висока температура, ние трябва да гарантираме, че конекторът няма да омекне и да се повреди поради висока температура, така че да гарантираме, че веригата е деблокирана и да избегнем появата на късо съединение верига.
Като професионален експерт по свързване на електрически превозни средства, Amзадникима 20 години опит в научноизследователската и развойна дейност в литиеви конектори за електрически превозни средства и предоставя решения за свързване на ток за предприятия за електрически превозни средства като Xinri, Emma, Yadi и т.н. Конекторът на устойчивото на висока температура електрическо превозно средство на Ames приема PBT с добра устойчивост на топлина, устойчивост на атмосферни влияния и електрически характеристики.Точката на топене на PBT изолационната пластмасова обвивка е 225-235℃.
Amзадниклаборатория
Конекторите на високотемпературни електрически превозни средства са преминали теста за забавяне на горенето и ефективността на забавяне на горенето достига V0 забавяне на горенето, което също може да изпълни температурата на околната среда от -20 ℃ ~120 ℃.За използване в рамките на горния температурен диапазон на околната среда, основната обвивка на конектора на електрическото превозно средство няма да омекне поради висока температура, причинявайки късо съединение.
В допълнение към избора на батерии и техните компоненти, качеството на зарядните устройства за електрически превозни средства, дългото време за зареждане, незаконните модификации на електрически превозни средства и т.н. са ключът към подобряване на безопасността на литиевите батерии за електрически превозни средства.
Време на публикуване: 05 септември 2022 г